A la hora de comprar señales viales, es muy común confundir dos términos que suenan casi igual, pero que funcionan de forma muy distinta: reflexión y retroreflectividad. Señalizar en estacionamientos, zonas de obra o carreteras no es igual, la diferencia radica en la visibilidad. Conocer esta diferencia ayuda a que las señales funcionen todo el tiempo que se necesitan y a elegir cuál es mejor para cada tipo de proyecto.
¿Qué es la reflexión?
Existen dos tipos de reflexiones de luz, la reflexión especular, en la que los rayos procedentes de un punto se reflejan en direcciones aleatorias y la reflexión difusa que ocurre cuando la luz golpea una superficie y rebota en múltiples direcciones, por ejemplo cuando el sol brilla sobre un metal pulido o el agua. Aunque la reflexión es útil para ver objetos de día, durante la noche la luz puede rebotar hacia cualquier lado menos hacia el conductor.
En proyectos diurnos o áreas con poco alambrado público, este tipo de señales terminan viéndose opacas o generan un brillo molesto que no permite entender el mensaje.
¿Qué es la retroreflectividad en señales viales?
La retroreflectividad es clave en las señales viales, pues está diseñada para que, cuando la luz de los faros golpea su superficie, esta regrese exactamente en la misma dirección de donde vino, en este caso a los conductores. Es ideal para el señalamiento nocturno y se utiliza en:
- Señales viales: Mediante láminas de microesferas de vidrio o microprismas.
- Vialetas (Botones): Para delimitar carriles.
- Pintura de tráfico: Que contiene pequeñas esferas de vidrio para que las líneas del suelo brillen.
¿Cuál elegir para sus señales viales?
Para entenderlo mejor, en las señales viales la opción que funciona realmente son las señales retroreflejantes, ya que se ajustan a cualquier horario y ofrecen lo que cualquier señal debería ofrecer: visibilidad. Sin embargo, incluso en la retroreflectividad también hay diferencias en su intensidad de acuerdo al tipo de proyecto.
| Tipo de Vía / Situación | ¿Qué material elegir? | ¿Por qué? |
| Estacionamientos o bodegas | Grado Ingeniería | Velocidades bajas y poca distancia de lectura |
| Zonas Urbanas y Calles | Alta Intensidad | Ofrece un brillo superior para resaltar entre las luces de la ciudad |
| Carreteras y Autopistas | Grado Diamante | Máxima retroreflectividad para ser vista a cientos de metros a alta velocidad |
Como fabricantes, sabemos que una buena señal no solo depende de una película buena, para que la retroreflectividad funcione, la base debe ser perfecta. Usar lámina galvanizada tratada contra la oxidación permite que la capacidad del material retroreflectante dure más tiempo sin perder su capacidad de devolver la luz.
Nyne Print: Expertos en señales viales de calidad
Elegir el material equivocado puede significar un peligro en la seguridad vial, especialmente de noche, aumentando el riesgo de accidentes y sanciones legales por no cumplir con la normativa. Para señales de tráfico, la retroreflectividad es la única opción aceptable.
En Nyne Print puedes encontrar señales viales con diferentes niveles de retroreflectividad que se ajustan a las necesidades de cada proyecto, fabricadas con lámina de alta resistencia y diseñadas para una eficiencia total. ¡Contáctanos hoy mismo y asegure la visibilidad de su proyecto!