En el sistema de señalización vial de México, regulado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la norma NOM-034-SCT2, el diseño visual es la prioridad. La regla general es que un pictograma debe ser suficiente para que el conductor entienda la instrucción en fracciones de segundo.
Sin embargo, existen situaciones muy específicas donde el símbolo no basta y la normativa exige, o permite, el uso de texto. A continuación, te explicamos exactamente cuándo se debe incluir texto en los tableros viales.
¿Cuándo las señales de tránsito llevan texto?
Señales Informativas: Regla de oro del texto
Las señales informativas son, por naturaleza, las que más texto contienen en las carreteras y ciudades mexicanas. Se dividen principalmente en tres casos:
- Señales de Destino (SID): Son los tableros verdes o azules de gran formato que indican los nombres de las ciudades, poblaciones o calles, acompañados de las distancias en kilómetros o flechas de dirección.
- Señales de Recomendación: Son tableros blancos con letras negras que transmiten disposiciones de seguridad que no se pueden explicar con un dibujo. Ejemplos oficiales: “REVISE SUS FRENOS", "USE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD" o "MANEJE CON PRECAUCIÓN".
- Información General (SIG): Indican nombres de ríos, límites de estados, delegaciones o zonas arqueológicas. Por ejemplo: "RÍO LERMA".
Tableros Adicionales en Señales Preventivas y Restrictivas
Por norma, las señales preventivas (amarillas) y restrictivas (blancas con aro rojo) deben usar pictogramas universales. El texto solo aparece de dos formas:
- Tableros Adicionales (Placas inferiores): Se coloca una placa rectangular pequeña debajo del tablero principal para acotar el mensaje. Esto ocurre para especificar distancias "A 500 m", horarios "DE 7 A 21 HRS" o excepciones "EXCEPTO AUTOBUSES".
- Casos excepcionales integrados: Existen muy pocas señales restrictivas que llevan el texto dentro del símbolo principal porque su fuerza legal lo requiere; los ejemplos más claros son la señal de "ALTO" y la de "CEDA EL PASO".
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Mensajes en Zonas de Obra y Desvíos
Cuando se realizan trabajos en la vía pública, las condiciones cambian drásticamente y los conductores necesitan instrucciones muy precisas. Las señales de protección de obras (de color naranja) utilizan texto para guiar el flujo vehicular de forma segura:
- Mensajes de advertencia: "HOMBRES TRABAJANDO”, "PROXIMA CASETA A 1 KM".
- Indicaciones de desvío: "DESVÍO A 200 m"*, "CARRIL IZQUIERDO CERRADO".
Reglas técnicas del texto según la NOM-034
Si tu proyecto requiere señales con texto, la normativa mexicana prohíbe el uso de tipografías comerciales o diseños al azar. Se deben cumplir estrictamente estos tres requisitos:
1. Tipografía Oficial: Se debe usar exclusivamente la tipografía que establece la SCT, letras mayúsculas y minúsculas diseñadas geométricamente para máxima legibilidad a alta velocidad.
2. Tamaño de la letra: La altura de las letras se calcula con base en la velocidad de la vía. En una calle urbana de 40 km/h el texto puede ser de 10 o 15 cm; en una autopista de 110 km/h, las letras de los destinos pueden requerir hasta 30 o 40 cm de altura para ser legibles a la distancia de frenado.
3. Contraste de Color: El texto debe respetar los colores normativos, letras negras sobre fondo blanco/amarillo/naranja, o letras blancas sobre fondo verde/azul.
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