El señalamiento vial no está diseñado solo para conductores. Un sistema de movilidad funcional debe considerar a todos los usuarios de la vía: peatones, ciclistas, adultos mayores y personas con distintos tipos de discapacidad
En México, este enfoque tiene respaldo normativo concreto, aunque la regulación se distribuye entre varios instrumentos según el tipo de espacio y la autoridad responsable. A continuación, te explicamos como se establece el señalamiento vial inclusivo de acuerdo a la normativa vigente.
Normas de accesibilidad para personas con discapacidad
- Ley General para la Inclusión de las Personas con Discapacidad: Establece que se debe garantizar el uso de señalización, facilidades arquitectónicas, tecnologías, sistema braille, lengua de señas mexicana y otros apoyos, con carácter universal, obligatorio y adaptado para todas las personas.
- NOM-004-SEDATU-2023: Define que la accesibilidad debe garantizar el acceso pleno en igualdad de condiciones, con dignidad y autonomía, a todas las personas al espacio público, infraestructura, servicios y sistemas de movilidad, tanto en zonas urbanas como rurales.
- Manual de Normas Técnicas de Accesibilidad: En el ámbito local su objetio es eliminar progresivamente las barreras físicas que impiden el acceso y uso de los espacios urbanos a todas las personas.
Elementos de señalización inclusiva: ¿Qué tipos existen?
La accesibilidad en el entorno vial no se limita a rampas y banquetas. El señalamiento es uno de sus componentes más importantes y abarca distintos formatos según el tipo de discapacidad que se busca atender.
Señalamiento visual
Es el más común y el que con mayor frecuencia se asocia al señalamiento vial: señales verticales con pictogramas, colores y tipografía que comunican información a conductores y peatones con visión funcional. Para ser accesible, debe garantizar contraste suficiente, tamaño adecuado para la distancia de lectura y pictogramas universalmente reconocibles sin necesidad de texto.
Señalamiento háptico o táctil
Es una señal de localización que brinda información sobre la ubicación de elementos construidos o servicios próximos a través del sentido del tacto. En el entorno vial se materializa principalmente en los pisos podotáctiles, franjas y puntos en relieve instalados en banquetas, cruces peatonales y accesos, que orientan a personas con discapacidad visual sobre cambios de dirección, zonas de cruce o aproximación a un punto de riesgo.
Señalamiento para estacionamientos accesibles
Los cajones de estacionamiento para personas con discapacidad deben contar con señalamientos punteados en el piso con el símbolo internacional de acceso, y un letrero con el mismo símbolo de 0.40 m por 0.60 m en el cajón correspondiente. Este señalamiento debe estar presente tanto en vialidades públicas como en estacionamientos privados de acceso público.
Señalamiento informativo accesible
La señalización en entornos accesibles incluye información visual, táctil o audible diseñada para orientar con seguridad a las personas, lo que implica que en ciertos contextos, transporte público, terminales, espacios de alta afluencia, el señalamiento debe complementarse con formatos en braille, lengua de señas o sistemas auditivos.
Lo que el señalamiento vial inclusivo debe garantizar en la práctica
Más allá del marco normativo, hay criterios prácticos que definen si un señalamiento vial es realmente accesible:
- Contraste visual suficiente. Las señales deben tener un contraste de color que permita su lectura por personas con baja visión. Los fondos de color sólido con pictogramas en tono contrastante, como el blanco sobre azul o negro sobre amarillo, cumplen mejor este criterio que los diseños con múltiples tonos o degradados.
- Altura y ubicación correctas: Una señal colocada demasiado alta puede ser ilegible para una persona en silla de ruedas. Las señales informativas en espacios peatonales deben instalarse a una altura que permita su lectura desde distintos niveles de visión, incluyendo la posición sentada.
- Pictogramas universales: El uso del Símbolo Internacional de Accesibilidad es el estándar para identificar espacios, accesos y cajones destinados a personas con discapacidad motriz. Su uso incorrecto o su ausencia en los puntos requeridos es una falla de cumplimiento.
- Coherencia del sistema: Un señalamiento accesible no funciona si una sola señal está bien y el resto del recorrido no lo está. La accesibilidad es una condición de toda la ruta, no de un punto aislado.
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El error más frecuente en proyectos de señalamiento es tratar la accesibilidad como un complemento que se agrega al final, cuando lo correcto es considerarla desde el diseño del proyecto. Desde el inicio se define: qué señales requieren el Símbolo Internacional de Accesibilidad, qué accesos necesitan señalamiento a doble altura o qué rutas peatonales deben integrarse al sistema de señalización.
Con esa información es posible fabricar todo el señalamiento de forma coherente y con los materiales correctos para cada aplicación. En Nyne Print fabricamos señalamiento vial y señalética accesible a medida para los requerimentos que necesita cada espacio. Cuéntanos los detalles de tu proyecto y te orientamos sobre señales, materiales y especificaciones antes de producir.