En las carreteras de México, las curvas son los puntos de mayor riesgo. Por eso, su señalización no es opcional ni se coloca al azar; está regida por la NOM-034-SCT2 y el Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito. Aquí te explicamos todos los criterios que debes considerar para que las señales cumplan su función: advertir a tiempo y salvar vidas.
Colocación de señales viales en curvas
1. Tiempo de reacción y distancia
Para que una señal sea efectiva en curvas, primero debe colocarse con una anticipación estratégica que permita al conductor percibir la señal, reaccionar y reducir la velocidad con seguridad. La regla es que a mayor velocidad de la carretera, mayor debe ser la distancia de aviso previo. Por ejemplo, en carreteras una señal puede ser colocada a más de 100 metros de anticipación, dependiendo de la velocidad de operación de la vía.
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2. Tipos de señales viales según el riesgo
No todas las curvas son iguales y la señalización debe reflejarlo. No querrás que un conductor entre con exceso de confianza a una vuelta cerrada o que dé un frenado brusco por una señal mal clasificada. En curvas se emplean principalmente señales preventivas, entre ellas:
- Curvas simples: Se usan señales preventivas estándar para cambios de trayectoria suaves.
- Curvas pronunciadas: Indica un giro brusco que requiere precaución
- Camino sinuoso: Advierte sobre la peligrosidad del tramo, recomendando no hacer maniobras bruscas para evitar derrapes, debido a que el camino tiene varias curvas cerradas, continuas y en zigzag
- Flechas direccionales o chevrones: Son tableros verticales que se instalan en el exterior de la curva. La norma técnica exige que el conductor siempre vea al menos dos flechas al mismo tiempo para poder leer la trayectoria del camino.
3. Ubicación y visibilidad lateral
Las señales deben estar siempre en el campo visual del conductor sin estorbar el paso.
- Lado derecho: Es la posición estándar para carreteras de varios carriles, se recomienda ponerlas también a la izquierda para que los tráileres no tapen la vista a los autos ligeros.
- Ángulo: Deben estar a una altura que libre obstáculos como vegetación o estructuras, y con un ángulo que evite reflejos molestos pero mantenga la visibilidad nocturna.
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4. Importancia del reflejante y el mantenimiento
Una señal que no se ve de noche o bajo la lluvia es una señal que no existe. Por ello, es obligatorio el uso de materiales retrorreflectantes de alta intensidad, además de que el mantenimiento no es opcional. Una señal deslavada por el sol, oxidada o tapada por ramas pierde toda su validez legal y preventiva.
5. Altura y tamaño de la señal
Las dimensiones de las señales de tránsito en curvas deben adaptarse a la vía, lo adecuado es que tengan un mayor tamaño en carreteras de alta velocidad. Esto también debe ir acompañado de una altura adecuada para evitar interferencias visuales, para garantizar una buena legibilidad a distancia.
Nyne Print: Señales viales que cumplen con la norma
Una señalización mal fabricada es un riesgo para el usuario y un gasto doble para tu administración. Por ello, en Nyne Print ofrecemos señales viales que reflejan la calidad que necesitas:
- Durabilidad real: Fabricamos con lámina galvanizada que soporta la corrosión y los vientos fuertes en carretera abierta.
- Precisión normativa: Todos nuestros tableros respetan las medidas, colores y grados de reflexión exigidos por la NOM-034-SCT2-2022.
- Eficiencia en tu obra: Entregamos señales listas para instalar, con acabados de alta resistencia que mantienen su color y brillo año tras año.
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