Cuando hablamos de señalamiento vial en México, no todas las señales son anuncios o prohibiciones. Existe una categoría crítica diseñada específicamente para la protección física del conductor y el entorno: los Dispositivos Diversos (OD).
Estas señales tienen como misión principal encauzar el tráfico, resaltar peligros potenciales y advertir sobre obstáculos que, de no ser señalizados correctamente, podrían causar accidentes graves. A continuación te explicamos más sobre esta categoría y los tipos de señales que existen.
¿Qué son exactamente las señales viales OD?
Las señales OD son elementos verticales que se instalan para mejorar la visibilidad de cualquier tipo de vía y los objetos que la rodean. A diferencia de las señales informativas, los dispositivos OD son herramientas de guía óptica y prevención de riesgos inmediatos.
Tipos de señales OD: ¿Qué indica cada una?
Para que tu proyecto vial cumpla con la normativa de la SCT, es importante conocer los dispositivos OD más utilizados:
Indicador de Curva Cerrada (OD-11): Son señales bajas que marcan el cambio de dirección en tramos donde el alineamiento de la carretera se vuelve complejo. Ayudan al conductor a visualizar la trayectoria antes de entrar en la curva.
Chevron Vial (OD-12): Probablemente el dispositivo más reconocido en zonas de riesgo. Estos tableros con flechas en negro y amarillo se colocan de forma sucesiva en el exterior de curvas peligrosas para delimitar su radio y peligrosidad.
Indicador de Obstáculos (OD-5): Son paletas o dispositivos diseñados para advertir sobre la presencia de objetos físicos en la vía, como pilares de puentes, camellones o bifurcaciones. Su diseño de franjas inclinadas indica hacia qué lado debe desviarse el conductor.
Señales de Mensaje Cambiable (OD-13): Son pantallas LED que informan en tiempo real sobre incidentes, clima o estado del tránsito, permitiendo una gestión dinámica de la seguridad.
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Factor clave en señales OD: Visibilidad y reflectividad
Por su naturaleza, los dispositivos OD suelen estar ubicados en los puntos más críticos del camino: curvas cerradas, zonas de niebla o entradas a puentes. Por ello, su diseño debe incluir:
1. Materiales retrorreflectantes de alta intensidad: Para que los faros de los vehículos iluminen el peligro desde una distancia segura.
2. Contrastes definidos: El uso de colores normados, generalmente negro sobre fondo amarillo o incluso blando para una lectura instantánea.
3. Resistencia al impacto: Muchos de estos dispositivos están expuestos a golpes menores o ráfagas de viento constantes.
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