NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 · Señalamiento vial

NOM-034-SCT2: qué exige para el señalamiento vertical

Las medidas, las alturas y los colores, en una página que se consulta. Con la fuente citada dato por dato.

La NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 fija cómo debe ser cada señal vertical en México: la forma y el color que le tocan por su función, la medida del tablero según el tipo de vía, la película reflejante y la altura de montaje. Es obligatoria en todas las calles y carreteras federales, estatales y municipales.

Norma emitida por la SICT y la SEDATU

Lo esencial

Rige desde el 18 de noviembre de 2023 y canceló la NOM-034-SCT2-2011.
El tablero mide de 30 a 117 cm por lado, según el tipo de vía.
El ALTO es un octágono de 30 cm por lado; el CEDA EL PASO, un triángulo de 85 cm por lado.
En calle, la parte baja de la señal va a 2.20 m de la banqueta; en carretera, a 2 m del hombro.
La señal no lleva publicidad ni el logotipo de quien la fabrica.
Para obra rige otra norma: la NOM-086-SCT2-2023.

Arma tu señal Ver las cinco familias

Señal restrictiva de fondo blanco con anillo rojo sostenida sobre la mesa de corte del taller de Nyne Print

Una restrictiva recién laminada en el taller de Nyne, en Iztacalco, con el fondo blanco y el anillo rojo que pide la norma.

La norma

¿Qué es la NOM-034-SCT2?

Es la Norma Oficial Mexicana del señalamiento horizontal y vertical de calles y carreteras. La emitieron la SICT y la SEDATU en 2023, y su Manual de Señalización y Dispositivos, también obligatorio, la desarrolla señal por señal. A cada familia de señales le asigna una forma y un color.

Blanco con rojoRojo 189, 32, 37

Dibujo oficial de la señal SR-22, prohibido estacionarse: la letra E negra con el anillo y la franja rojos

Señales restrictivas (SR)

Imponen una prohibición, un límite o la preferencia de paso. Fondo blanco, anillo rojo y pictograma negro; el ALTO invierte el código: octágono rojo con letras blancas.

No estacionarse, alto y límite de velocidad

Ver señales restrictivas

AmarilloRGB 255, 205, 48

Dibujo oficial de la señal preventiva SP-32: un peatón negro sobre el rombo amarillo

Señales preventivas (SP)

Avisan de un peligro más adelante para que el conductor se prepare a tiempo. Rombo amarillo con pictograma negro; la de escolares es un pentágono verde limón.

Paso peatonal, zona escolar, tope y bicicletas

Ver señales preventivas

VerdeRGB 0, 113, 80

Tres tableros verdes de destino: Centro de frente, Pantitlán a la izquierda e Iztacalco a la derecha

Señales informativas (SI)

Guían el recorrido: destinos, distancias, nombres de calle y kilometraje. Las de destino van en verde con letras blancas; las de nomenclatura y kilometraje, en blanco con negro.

Destino y nombre de calle

Ver señales informativas

AzulRGB 50, 71, 157

Dibujo oficial de la señal SIS-51: la silla de ruedas blanca sobre fondo azul

Turísticas y de servicios (STS)

Señalan un servicio o un lugar de interés cercano. Fondo azul con pictograma blanco; en médico y auxilio turístico, la cruz va en rojo.

Discapacitados, estacionamiento, gasolinera y parada de autobús

Ver turísticas y de servicios

NaranjaSin RGB publicado

Dibujo oficial de la señal de obra SPP-1: un trabajador negro sobre el rombo naranja

Señales de obra (NOM-086)

Protegen a quien circula y a quien trabaja mientras dura la obra, y se retiran al terminar. Preventivas e informativas en naranja reflejante con símbolo negro, bajo su propia norma.

Hombres trabajando y desvío

Ver señales de obra

La norma da cada color en coordenadas cromáticas con un rango de luminancia (Tabla 16), no en RGB. El RGB de las tarjetas es la referencia para pantalla que publica el Manual de Señalamiento Vial del Área Metropolitana de Guadalajara; el naranja de obra no lo tiene publicado y la tarjeta usa el del dibujo oficial.

Vigencia

¿Es la NOM-034 vigente?

Sí. La NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 entró en vigor el 18 de noviembre de 2023 y canceló la de 2011. Todo proyecto nuevo o de rehabilitación tiene que cumplirla, y la señal existente que no se ajuste se corrige al conservarla o reponerla. Esto es lo que pide hoy a cada señal.

01
La medida sale de la vía
De 30 cm por lado en una vía peatonal a 117 en una carretera de dos o más carriles por sentido. La tabla completa está abajo.
02
La altura de montaje
En calle, la parte baja de la señal va a 2.20 m de la banqueta; en carretera, a 2 m del hombro, y la elevada deja 5.50 m libres. La de 2011 pedía 2.5 m.
03
Alta o muy alta intensidad
Alta intensidad (Tipo A) en calles secundarias y terciarias y en carreteras de dos carriles; muy alta intensidad (Tipo B) en calles primarias y en carreteras de cuatro o más.
04
Sin anuncios ni logotipos
Ni la señal ni su poste llevan publicidad, y la empresa que la fabrica o la coloca no puede poner su logotipo.

Medidas

El tamaño depende de la vía

La norma no fija una sola medida para todas las señales: el lado del tablero sale del tipo de calle o de carretera donde se instala. Estas son las de las preventivas y las restrictivas, que comparten tabla. El ALTO y el CEDA EL PASO tienen medida propia.

Lado del tablero de las señales preventivas y restrictivas por tipo de vía, según la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Medida	En calle	En carretera	Adicional (SP · SR)
30 × 30 cm	Vía de circulación peatonal	No debe usarse	42 × 10 · 30 × 10
45 × 45 cm	En área de conservación patrimonial	No debe usarse	63 × 15 · 45 × 15
61 × 61 cm	Secundaria y terciaria	No debe usarse	85 × 20 · 61 × 20
71 × 71 cm	Primaria	Un carril por sentido, con arroyo vial de hasta 6.5 m	100 × 25 · 71 × 25
86 × 86 cm	Vía de circulación continua	Un carril por sentido, con arroyo vial de más de 6.5 m, con o sin carril de rebase	122 × 30 · 86 × 30
117 × 117 cm	No debe usarse	Dos o más carriles por sentido	152 × 40 · 117 × 40

Tablas 13 y 18 de la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022; el adicional de un renglón, preventiva y restrictiva, de las Tablas 14 y 20. Las turísticas y de servicios tienen su propia tabla, la 27, con una medida menos en carretera. Donde falta espacio, en vía de circulación continua se puede bajar una medida, y con un estudio de ingeniería de tránsito la autoridad puede pedir otra.

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Obra

¿Qué establece la norma NOM-086-SCT2?

Establece el señalamiento provisional de las zonas de obra en calles y carreteras. La vigente es la NOM-086-SCT2-2023, en vigor desde el 13 de enero de 2024, y va aparte de la NOM-034 porque la obra es temporal, usa fondo naranja y tiene sus propias reglas de colocación y retiro.

Las preventivas y las informativas de obra van en naranja reflejante; las restrictivas conservan los colores de la NOM-034.
Preventivas y restrictivas tienen la forma y la medida de las permanentes; la informativa baja mide 71 × 178 cm, o 71 × 239 en carreteras con arroyo de 9 m o más.
El aviso empieza por lo menos 150 m antes de la obra.
Al entregar la obra se retira y se repone la señal original o la del proyecto.

Ver señales de obra Cotizar por WhatsApp

Tablero de obra en reflejante naranja con su filete negro, sobre la mesa de corte del taller de Nyne Print

Una señal de obra en el taller de Nyne, en Iztacalco: el pictograma sobre reflejante naranja.

Preguntas frecuentes

Lo que más se pregunta sobre la norma

¿Cuánto mide un tablero de señal según la norma?

Depende del tipo de vía, no de la velocidad. Las preventivas y las restrictivas van de 30 × 30 cm en una vía peatonal a 117 × 117 cm en una carretera de dos o más carriles por sentido; en calle primaria miden 71 × 71. El ALTO y el CEDA EL PASO tienen medida propia: octágono de 30 cm por lado y triángulo de 85 cm por lado.

¿Dónde consulto el texto oficial?

En el Diario Oficial de la Federación: la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 salió el 19 de septiembre de 2023 y está en dof.gob.mx. El Manual de Señalización y Dispositivos se publicó el 19 de julio de 2024, y el mismo acuerdo lo deja para consulta en los portales de la SICT, de la SEDATU y del DOF. Esta página resume sus valores con la fuente de cada uno.

¿Qué norma habla de los señalamientos?

La NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, para el señalamiento horizontal y vertical de calles y carreteras: marcas en el pavimento, señales, semáforos y dispositivos viales. En zonas de obra rige la NOM-086-SCT2-2023. La señalización de protección civil dentro de los inmuebles es otra, la NOM-003-SEGOB-2011.

¿Cómo aplicar la NOM-034?

Señal por señal. Primero se elige la clave por lo que tiene que decir, con el dibujo y las condiciones de uso que trae el Manual. Luego salen la medida del tablero y la película por el tipo de vía, y se instala a la altura y a la distancia que marca el inciso 6.8. El generador de este sitio sigue ese mismo orden.

¿Para qué sirve la norma 034?

Para que una señal diga lo mismo en todo el país. El octágono rojo del ALTO se reconoce igual en Mérida que en Tijuana, por la forma y antes de leer la palabra, y esa uniformidad es la que busca la propia norma para que haya menos hechos de tránsito.

¿La norma aplica en una vialidad privada?

No obliga, porque rige la vía pública. Aun así conviene seguirla: usar las formas y colores que el conductor ya reconoce reduce el riesgo real y respalda a la administración del fraccionamiento o del parque industrial si ocurre un incidente.

Ya sabes qué pide la norma, ahora arma tu señal

El generador te lleva de la familia a la medida de tu vía y te enseña la señal dibujada antes de mandarla a cotizar. Si quieres profundizar antes, en el blog están las guías de la norma.

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