NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 · Amarillo con símbolo negro
Señales preventivas para carretera y vialidad
Curva, chevron, zona escolar, cruce de tren y ciclovía. Rombo amarillo de norma, en la medida que pide la vía.
Las señales preventivas advierten un riesgo que viene adelante para que el conductor tenga tiempo de reaccionar: no prohíben, avisan. Son un rombo amarillo con símbolo negro y clave SP. Curva, zona escolar (la excepción: verde limón y pentagonal), cruce de peatones y cruce de ferrocarril son las que más nos piden.
Lo esencial
- Clave SP: rombo amarillo con símbolo negro, para avisar, no para prohibir.
- Sobre el amarillo solo va negro; un símbolo blanco encima no se alcanza a leer.
- La zona escolar (SP-33) mide 71 × 71 cm, u 86 × 86 cm en vía de circulación continua, y solo se instala donde el límite es de 20 km/h o menos.
- El chevrón (OD-12) se instala en serie: el conductor debe tener siempre al menos dos a la vista.
- Se colocan antes del riesgo, de 20 a 220 m según la velocidad de la vía.
- El tope (SP-41) es la única que, además de antes, puede ir en el lugar mismo del riesgo.
- En obra, la preventiva cambia a fondo naranja y se rige por la NOM-086-SCT2-2023.
- 20
- señales en el catálogo
- 126
- medidas comerciales
- 6
- grados de reflejante
Catálogo
Las señales preventivas
Veinte señales, las más buscadas en México para calle y carretera. Rombo amarillo con símbolo negro: la familia que avisa antes del riesgo.
- 20 señales
- Cada ficha agrupa sus medidas; el reflejante se elige en el generador
- Medida de catálogo o a la medida, dentro del generador
Significado
Qué significa cada señal preventiva
El pictograma muestra el riesgo puntual (una curva, un cruce, ganado o grava suelta) para que se entienda sin leer una palabra.
A esta familia también se le llama señales preventivas.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un cruce con alta afluencia de peatones, o de una zona adyacente a la vía con niños jugando.
- Pictograma
- Silueta de un peatón cruzando (y de un niño, en la variante de niños jugando), en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del cruce, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía; 2.20 m sobre la banqueta en calle.
- Con qué se confunde
- No es la señal de zona escolar (SP-33): esa es pentagonal, verde limón fluorescente y solo se instala en vías de 20 km/h o menos.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un cruce de escolares dentro del área de influencia de la zona escolar.
- Pictograma
- Silueta de dos escolares caminando, en negro sobre fondo verde limón fluorescente.
- Dónde va colocada
- Dentro del área de influencia de la escuela, solo en vías con velocidad permitida de 20 km/h o menos.
- Con qué se confunde
- No es el rombo amarillo general de peatones (SP-32): es pentagonal, verde limón fluorescente, y solo aplica donde el límite ya es de 20 km/h o menos.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un reductor de velocidad instalado sobre la superficie de rodadura.
- Pictograma
- Silueta del tipo de reductor (lomo, cojín o vibrador) en negro sobre el rombo amarillo; la variante B agrega una flecha.
- Dónde va colocada
- Antes del reductor, a la distancia de la Tabla III.2-3; es la única preventiva que también puede ir en el lugar mismo del reductor.
- Con qué se confunde
- No es una señal de velocidad máxima (SR-9, restrictiva): el tope avisa el obstáculo físico, no un límite legal de velocidad.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un cruce o zona con vía de tránsito exclusiva para ciclistas.
- Pictograma
- Silueta de una bicicleta en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- En cruces con vía ciclista dentro de la calle, o cada 2 km en tramos de carretera con probable presencia de ciclistas.
- Con qué se confunde
- No es prohibido bicicletas (SR-30): esa es restrictiva, de fondo blanco con anillo rojo, y sí prohíbe la circulación.
- Qué significa
- Indica la proximidad de una curva a la derecha o a la izquierda, cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es menor de 900.
- Pictograma
- Flecha curva en negro que indica el sentido de la curva, derecha o izquierda, sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes de la curva, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de curva cerrada (SP-7): esa aplica cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es de 900 o más.
- Qué significa
- Advierte la proximidad de un cruce a nivel con vía férrea (ferrocarril, tren ligero o tranvía) a 46 m o menos de la intersección vial.
- Pictograma
- La vía férrea que atraviesa la calle, en negro; su posición en el dibujo dice si el cruce está antes, después, a un lado o en T de la intersección.
- Dónde va colocada
- Antes del cruce, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad; se complementa con la señal SIR-9 y marcas en el pavimento.
- Con qué se confunde
- No sustituye la señal informativa SIR-9 Cruce de ferrocarril: el Manual pide las dos juntas, más marcas en el pavimento.
- Qué significa
- Indica la proximidad de una intersección de dos o más vías a nivel, con una isleta central circular u ovalada para la circulación continua.
- Pictograma
- Tres flechas curvas que forman un círculo, en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes de la glorieta, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de circulación en glorieta (SR-41): esa es restrictiva, va debajo del ceda el paso y obliga a circular en el sentido indicado; la SP-16 solo avisa que la glorieta viene.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un vado en la vía, que debe complementarse con reglas y tubos guía para vados.
- Pictograma
- El camino cortado por líneas de olas, el agua que lo cruza, en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del vado, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la regla para vados (OD-8): esa es la pieza graduada que mide el agua; la SP-26 solo avisa que el vado viene.
- Qué significa
- Indica un tramo de la vía donde es posible que se produzca un derrumbe, o encontrar tierra o rocas en el arroyo vial a causa de ese evento.
- Pictograma
- Rocas que caen de un talud junto a un automóvil; el talud va a la derecha o a la izquierda según el lado del riesgo.
- Dónde va colocada
- Antes del tramo, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de grava suelta (SP-40): esa avisa material ya disperso sobre la carpeta, no el riesgo de que caiga.
- Qué significa
- Avisa una pendiente descendente larga, donde hay que frenar seguido; con el símbolo invertido, una ascendente. Lleva el porcentaje máximo de inclinación.
- Pictograma
- Un camión que baja por una rampa, con el porcentaje de inclinación, como 5 %, debajo.
- Dónde va colocada
- En tramos prolongados y en sus incorporaciones, cada 2 km o a criterio del proyectista.
- Con qué se confunde
- No es una señal de velocidad: el número en el tablero es el porcentaje de inclinación, no un límite de km/h.
- Qué significa
- Avisa el cambio de un tramo con circulación en un solo sentido a otro con circulación en ambos sentidos.
- Pictograma
- Dos flechas en direcciones opuestas, en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del cambio de tramo; donde éste empieza, se coloca además la señal restrictiva SR-14.
- Con qué se confunde
- No es la señal restrictiva SR-14 Doble circulación: esa marca el inicio del tramo y obliga; la SP-18 solo avisa que se acerca.
- Qué significa
- Marca, dentro de una curva cerrada, hacia qué lado se desarrolla el trazo de la vía.
- Pictograma
- Punta de flecha ancha, en negro sobre fondo amarillo reflejante, orientada a la derecha o a la izquierda.
- Dónde va colocada
- En la orilla exterior de toda curva cuya velocidad de operación sea menor al 80 % del tramo anterior, en serie.
- Con qué se confunde
- No es la señal de curva (SP-6 o SP-7), que avisa antes de llegar: el chevrón va dentro de la curva misma, marcando el trazo.
- Qué significa
- Marca la presencia de obstáculos con un ancho igual a 30 cm o menor, o la existencia de una bifurcación, isla o glorieta.
- Pictograma
- Franjas blancas reflejantes de 10 cm de ancho a 45°, sobre fondo negro; en el doble, descienden hacia el centro.
- Dónde va colocada
- Inmediatamente antes del obstáculo, o entre las ramas de la bifurcación, a 20 cm sobre el nivel del piso.
- Con qué se confunde
- No es el chevrón (OD-12): ese marca el trazo de una curva cerrada, no un obstáculo fijo ni una bifurcación.
- Qué significa
- Indica una intersección a nivel en T de dos vías, cuando la que entronca tiene hasta 30° de esviaje respecto a la perpendicular.
- Pictograma
- Una línea ancha (vía con prioridad) y una línea a la mitad de ese ancho (vía secundaria), formando una T.
- Dónde va colocada
- Antes del entronque, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la bifurcación en Y (SP-15): esa es un entronque en ángulo abierto, no perpendicular.
- Qué significa
- Indica la existencia de una confluencia por donde se incorpora un volumen de tránsito vehicular en el mismo sentido de circulación.
- Pictograma
- Una flecha hacia adelante, la vía con prioridad, y una línea oblicua que se le une por un lado, la vía que se incorpora.
- Dónde va colocada
- Antes de la confluencia, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la intersección en T (SP-12): en la incorporación el tránsito se suma en tu mismo sentido, sin cruzar tu camino.
- Qué significa
- Indica la existencia de un puente cuya anchura entre guarniciones es menor a la de la corona o el arroyo vial.
- Pictograma
- Dos guarniciones en negro que se cierran sobre el camino, en el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del puente, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de anchura libre (SP-24): esa avisa estructuras que limitan el ancho a 5.50 m o menos, no un puente específicamente.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un tramo con grava suelta sobre la superficie de rodadura, que puede ser proyectada por el paso de vehículos.
- Pictograma
- Un automóvil y las piedras que salen proyectadas detrás de él, en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del tramo, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la superficie derrapante (SP-28), que es temporal y se retira al terminar la condición que la causó.
- Qué significa
- Indica la proximidad de un sitio o tramo con alta afluencia por donde cruza o hay presencia de ganado.
- Pictograma
- Silueta de una res en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes del tramo, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de fauna silvestre (SP-48): la SP-34 es para ganado, animales de granja.
- Qué significa
- Indica la proximidad de una curva a la derecha o a la izquierda, cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es igual o superior a 900.
- Pictograma
- Flecha que dobla en ángulo recto hacia el lado de la curva, en negro sobre el rombo amarillo.
- Dónde va colocada
- Antes de la curva, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la señal de curva peligrosa (SP-6): esa aplica cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es menor de 900.
- Qué significa
- Indica la proximidad de una bifurcación de la vía a nivel, tipo Y, de dos vías.
- Pictograma
- Una Y en negro: la rama con prioridad más ancha y la otra a la mitad de su ancho.
- Dónde va colocada
- Antes de la bifurcación, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
- Con qué se confunde
- No es la intersección en T (SP-12): esa es un entronque perpendicular, no un entronque abierto tipo Y.
¿Qué son las señales preventivas?
Son tableros con pictograma que avisan un peligro potencial en la calle o la carretera, para que el conductor tome precauciones. No prohíben ni obligan: solo advierten.
Son señales bajas, montadas en poste, con forma de rombo (un cuadrado en diagonal) y esquinas redondeadas. La única excepción es la de zona escolar, que es pentagonal.
Es la familia que más se pide después de un incidente, cuando ya quedó claro dónde estaba el riesgo: curva, tope, zona escolar o cruce.
¿Cuáles son las señales preventivas?
El catálogo de Nyne Print reúne las veinte preventivas más buscadas en México, para calle y carretera. Dos de ellas, el chevrón y el indicador de obstáculo, son señales adicionales con clave OD.
Paso peatonal
Avisa el cruce de peatones o niños jugando cerca de la vía, cuando no hay semáforo que regule el paso.
Zona escolar
Marca el cruce de escolares (SP-33); solo se instala en vías con velocidad de 20 km/h o menos.
Tope
Avisa el reductor de velocidad que viene; es la única preventiva que también puede ir en el lugar mismo del riesgo.
Bicicletas
Marca el cruce o el tramo con vía exclusiva para ciclistas.
Curva peligrosa
Avisa una curva en la que el grado de curvatura por la deflexión da menos de 900.
Cruce de ferrocarril
Avisa un cruce a nivel con vía férrea a 46 m o menos de la intersección.
Glorieta
Avisa la proximidad de una intersección con isleta central circular u ovalada.
Vado
Avisa el cruce de un vado; se complementa con reglas y tubos guía.
Zona de derrumbes
Avisa un tramo donde puede caer tierra o roca al camino.
Pendiente peligrosa
Avisa una pendiente ascendente o descendente, con el porcentaje de inclinación en el tablero.
Doble sentido
Avisa el cambio de un tramo de un solo sentido a uno de doble circulación.
Chevrón
Marca por dónde va una curva cerrada; se instala en serie, nunca solo.
Indicador de obstáculo
Franjas blancas sobre fondo negro que marcan un obstáculo angosto o una bifurcación.
Intersección en T
Avisa un entronque en T, con la vía secundaria representada a la mitad del ancho.
Incorporación de tránsito
Avisa dónde se suma tránsito a la vía en el mismo sentido de circulación.
Puente angosto
Avisa un puente más angosto que el arroyo vial o la corona.
Grava suelta
Avisa grava suelta sobre la carpeta, que un vehículo puede proyectar.
Ganado
Avisa un tramo con cruce o presencia de ganado.
Curva cerrada
Avisa una curva en la que el grado de curvatura por la deflexión da 900 o más.
Bifurcación
Avisa que la vía se divide en dos ramas, en forma de Y.
Todas las señales preventivas, medida por medida
Cada renglón es un diseño del catálogo con sus medidas comerciales y el tipo de vía que le corresponde a cada una, según la norma.
| Clave | Señal | Medidas de la norma | Uso (tipo de vía) |
|---|---|---|---|
| SP-32 | Paso peatonal | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-33 | Zona escolar | 71 × 71 cm · 86 × 86 cm |
|
| SP-41 | Tope | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-39 | Bicicletas | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-6 | Curva peligrosa | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-35 | Cruce de ferrocarril | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-16 | Glorieta | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-26 | Vado | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-30 | Zona de derrumbes | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-29 B1 | Pendiente peligrosa | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-18 | Doble sentido | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| OD-12 derecho | Chevrón | 45 × 61 cm · 60 × 71 cm · 76 × 86 cm |
|
| OD-5 Doble | Indicador de obstáculo | 40 × 90 cm · 61 × 122 cm |
|
| SP-12 | Intersección en T | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-17 | Incorporación de tránsito | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-23 | Puente angosto | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-40 | Grava suelta | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-34 | Ganado | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-7 | Curva cerrada | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
| SP-15 | Bifurcación | 30 × 30 cm · 45 × 45 cm · 61 × 61 cm · 71 × 71 cm · 86 × 86 cm · 117 × 117 cm · 152 × 152 cm |
|
Reflejante
El mismo diseño, en cualquiera de los 6 grados de reflejante
De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica cada señal de esta familia en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.
Qué grado pide la norma para esta familia está abajo, en “Lo que dice la norma de las preventivas”. El grado se elige en el generador, sobre el mismo diseño.
Ver los 6 grados de reflejante
NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Lo que dice la norma de las preventivas
Las preventivas avisan un peligro potencial en la calle o la carretera; no prohíben ni obligan, solo dan tiempo para reaccionar. Son un rombo amarillo con símbolo negro, con la única excepción de la zona escolar, en verde limón fluorescente y de forma pentagonal. El tablero va de 30 a 152 cm por lado según el tipo de vía, y se coloca antes del riesgo, a una distancia que crece con la velocidad.
Leer la norma explicada- Forma
- Cuadrado en diagonal (rombo), esquinas redondeadas; excepción: zona escolar, pentagonal
- Color
- Fondo amarillo, símbolo y letras negros; excepción: zona escolar, verde limón fluorescente
- Medidas
- De 30 × 30 a 152 × 152 cm, según el tipo de calle o carretera
- Colocación
- Antes del riesgo, de 20 a 220 m según la velocidad; 2.20 m sobre la banqueta en calle y 2 m sobre el hombro en carretera
- Clave
- SP; el chevrón y el indicador de obstáculo son señales adicionales, con clave OD
Otras familias
Las otras cuatro familias de la norma
Un fraccionamiento, una obra o un parque industrial casi nunca necesitan una sola familia. Si vas a señalizar completo, revisa también estas, o parte de la tabla completa de las cinco familias.
Preguntas sobre las señales preventivas
Lo que más se pregunta antes de cotizar, contestado con el criterio de la norma y con el de quien las fabrica.
- ¿Para qué sirven las señales preventivas?
- Avisan un riesgo antes de que el conductor llegue a él, para que reduzca la velocidad o tome precauciones. No prohíben nada: por eso son amarillas y no rojas.
- ¿De qué color son las señales preventivas?
- Fondo amarillo reflejante con símbolo, letras y filete en negro (NOM-034, 6.2.4). La excepción es la zona escolar, en verde limón fluorescente; y en obra, el fondo cambia a naranja.
- ¿Cómo son las señales preventivas?
- Un cuadrado colocado en diagonal, como rombo, con las esquinas redondeadas. El tamaño va de 30 a 152 cm por lado, según el tipo de calle o carretera.
- ¿Dónde se encuentran las señales preventivas?
- Antes de curvas, cruces, zonas escolares y demás riesgos, a una distancia que crece con la velocidad de la vía (de 20 a 220 m), con la parte baja del tablero a 2.20 m sobre la banqueta en calle o a 2 m sobre el hombro en carretera.
- ¿Cómo se llaman las señales preventivas?
- Por su nombre y su clave en el Manual 2024: SP-6 Curva, SP-33 Escolares, SP-41 Reductor de velocidad. El chevrón y el indicador de obstáculo no son SP: son señales adicionales, con clave OD.
- ¿Cuánto mide la señal de zona escolar?
- Mide 71 × 71 cm, u 86 × 86 en una vía de circulación continua o en una carretera ancha: son las dos medidas que el Manual 2024 admite para la SP-33. No es un rombo sino un pentágono con fondo verde limón fluorescente, y solo se instala donde la velocidad permitida es de 20 km/h o menos.
- ¿Cuántos chevrones necesito para una curva?
- Los suficientes para que el conductor siempre tenga al menos dos a la vista mientras recorre la curva. La separación depende de qué tan cerrada es: de 40 metros en las curvas más abiertas a 3 en las más cerradas. Mándanos el radio y la velocidad y te decimos cuántas piezas y a qué separación.
- ¿La señal preventiva de obra es la misma?
- No. El señalamiento de obra usa fondo naranja y se rige por la NOM-086-SCT2, porque es temporal y se retira al terminar los trabajos. Si tu caso es una obra en la vía, esa es la familia que necesitas.
- ¿Por qué las preventivas son amarillas?
- Porque la NOM-034 reserva el fondo amarillo con símbolo negro para advertir, y el rojo para lo que obliga, como el alto y el anillo de las restrictivas. El amarillo llama la atención sin exigir una maniobra inmediata.
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