Señales verticales: los tres tipos que marca la SCT
Qué las distingue, cuánto mide cada una y a qué altura va. Con las medidas del Manual de Señalamiento Vial, no de memoria.
Las señales verticales se dividen en tres: restrictivas, que ordenan o prohíben; preventivas, que advierten un riesgo adelante; e informativas, que orientan. Se reconocen por la forma y el color antes de leerlas, y la NOM-034-SCT2 fija la medida de cada una según la vía.
En corto
- Restrictivas (clave SR): fondo blanco, anillo rojo, símbolo negro. Ordenan y prohíben.
- Preventivas (clave SP): rombo amarillo con símbolo negro. Advierten.
- Informativas (clave STS): rectángulo azul para servicios, verde para destino. Orientan.
- El tablero mide 61, 71, 86 o 117 cm según la velocidad de la vía y el número de carriles.
- El ALTO y el CEDA EL PASO son la excepción: 30 cm por lado en cualquier vía.
- Altura de montaje: 2.50 m libres en banqueta, 5.50 m en señal elevada.
- Vertical es lo que va en poste. Horizontal es la pintura del pavimento.
Restrictivas: clave SR
Son las que imponen una obligación. Fondo blanco, anillo rojo y símbolo negro, y su clave empieza con SR. El ALTO es la SR-6 y el CEDA EL PASO la SR-7. Aquí también entran los límites de velocidad y las restricciones de altura y peso.
El rojo del tablero es un color de norma, no una decisión de diseño.
Preventivas: clave SP
Advierten de algo que viene adelante. Rombo amarillo con símbolo negro. Curva, cruce de peatones, cruce de ferrocarril, ciclovía y la zona escolar, que es la SP-33.
Sobre el amarillo de norma solo va negro. Un símbolo blanco sobre ese amarillo no se alcanza a leer.
Informativas: clave STS
No obligan ni advierten: orientan. Fondo verde cuando indican destino y azul cuando indican un servicio. Son las señales verticales que más se piden en fraccionamientos, parques industriales y estacionamientos, porque ahí no hay quien las ponga por default.
La medida del tablero depende de la vía, no del gusto. Estas son las del Manual de Señalamiento Vial:
| Tipo de vía | Tablero |
|---|---|
| Menos de 60 km/h | 61 × 61 cm |
| De 60 a 80 km/h | 71 × 71 cm (en charola) |
| Más de 80 km/h | 86 × 86 cm (en charola) |
| Dos o más carriles por sentido | 117 × 117 cm (en charola y con estructura) |
| ALTO (SR-6) y CEDA EL PASO (SR-7) | 30 cm por lado, en cualquier vía |
| Zona escolar (SP-33) | 61 cm por lado; 71 cm en charola en vía rápida |
Fuente: Manual de Señalamiento Vial para el Área Metropolitana de Guadalajara, derivado de la norma federal.
La altura no es opcional y es lo que más se equivoca. En banqueta, 2.50 metros libres entre el piso y la parte inferior del tablero, para que un peatón pase debajo sin golpearse. En señal elevada sobre los carriles, 5.50 metros. Y 30 centímetros de separación entre el borde del tablero y la guarnición.
El señalamiento se divide en dos grandes grupos. El vertical es todo lo que va montado en poste, bandera o estructura. El horizontal es la pintura del pavimento: rayas de carril, cruces peatonales, flechas.
Nosotros fabricamos el vertical.
Si llegaste buscando tipos de señalamientos viales o 3 tipos de señalización vial vertical, la respuesta corta son estas tres familias: restrictivas, preventivas e informativas.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
- ¿Cuáles son las señales verticales de transito?
- Son las que van montadas en poste o estructura sobre la vía, en tres familias: restrictivas, preventivas e informativas. Se distinguen por la forma y el color antes de leer su símbolo, y su medida la fija la velocidad de la vía.
- ¿Cuáles son los tres tipos de señales verticales?
- Restrictivas, preventivas e informativas. Las restrictivas ordenan o prohíben y llevan anillo rojo; las preventivas advierten un riesgo y son rombos amarillos; las informativas orientan y son rectángulos azules o verdes según indiquen servicio o destino.
- ¿Cuánto mide una señal vertical?
- El tablero va de 61 a 117 centímetros según la velocidad de la vía y el número de carriles. La excepción son el ALTO y el CEDA EL PASO, que miden 30 centímetros por lado sin importar dónde se instalen.
- ¿Qué diferencia hay entre señalización vertical y horizontal?
- La vertical va montada en poste, bandera o estructura y se lee de frente. La horizontal está pintada sobre el pavimento: rayas de carril, cruces peatonales y flechas. Las dos están reguladas por la misma norma.
- ¿Qué significa la clave SR o SP de una señal?
- Es el código con el que la norma identifica cada señal. SR es restrictiva, SP preventiva y STS turística o de servicios. Pedir una señal por su clave evita confusiones: SR-6 siempre es el alto.
- ¿Quién decide qué señal poner?
- La norma, según lo que pase en la vía. Si hay que prohibir, va una restrictiva; si hay un riesgo adelante, una preventiva; si hay que orientar, una informativa. Descríbenos la situación y te decimos cuál marca la norma.
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