Dibujo oficial del Banco Digital de Señales Viales 2024, a escala entre sí.
De obra · NOM-086-SCT2-2023
Señal de hombres trabajando para responsables de obra en CDMX
Tablero SPP-1 del Banco Digital, del mismo tamaño que las señales preventivas fijas y hecho en nuestro taller de la CDMX.
La señal de hombres trabajando (SPP-1, «Obras en la vía» en el Manual) avisa que se acerca un tramo con trabajos de construcción, modernización, conservación o mantenimiento. Va al inicio del frente de obra, con fondo naranja reflejante, en el mismo tamaño que las señales preventivas fijas.
Se cotiza según medida y reflejante. Te contestamos el mismo día hábil.
- Clave
- SPP-1
- Familia
- De obra
- Medidas de la norma
- De 30 × 30 cm a 152 × 152 cm, según el tipo de vía
- Colores
- Naranja reflejante en preventivas e informativas; las restrictivas conservan el color de su señal permanente
Lo esencial
- El nombre oficial en el Manual es «Obras en la vía» (SPP-1); «hombres trabajando» es el nombre común.
- Fondo naranja reflejante, con símbolos y filete en negro.
- Se coloca antes de la zona de transición, previa al frente de obra.
- En soportes que se mueven con la obra no necesita ceja perimetral.
- Siempre lleva debajo el tablero SPP-A con la distancia al frente de obra.
- Mide lo mismo que la preventiva fija de su vía: de 71 × 71 cm en calle primaria a 117 × 117 en carretera de dos o más carriles por sentido.
¿Qué significa la señal de un hombre trabajando?
En el Manual se llama «Obras en la vía» (SPP-1); «hombres trabajando» es el nombre con el que se le conoce en la calle, no el oficial.
Indica que se acerca un tramo donde cambian las condiciones de tránsito por trabajos de construcción, modernización, rehabilitación, conservación o mantenimiento.
Colocación de la señal de hombres trabajando según el Manual
Se coloca antes de la zona de transición previa a la zona de trabajo, con el mismo criterio que las señales preventivas permanentes.
Va acompañada de la señal SPP-A de distancia, para avisar con cuánto espacio se llega al frente de obra.
Medidas de la señal de hombres trabajando según la norma
Mide lo mismo que una preventiva fija de la misma vía: 71 × 71 cm en calle primaria, 86 × 86 en vía de circulación continua y 117 × 117 en carretera de dos o más carriles por sentido (NOM-034, Tabla 13).
Si va en soportes desmontables o abatibles, no necesita ceja perimetral; esos soportes miden 1.5 m en carretera y 2.5 m en vía urbana (NOM-086, 6.2.1 y 6.2.5).
NOM-086-SCT2-2023
Señalamiento de obra según la NOM-086-SCT2
El señalamiento de obra se rige por la NOM-086-SCT2-2023, vigente desde el 13 de enero de 2024, y no por la NOM-034 del señalamiento permanente. Se clasifica en preventivas (SPP), restrictivas (SRP) e informativas (SIP), además de señales adicionales (ODP) y dispositivos de canalización. El fondo de las preventivas e informativas es naranja reflejante; las restrictivas, como la paleta de alto y siga, conservan los colores de su señal permanente equivalente. Las preventivas y restrictivas miden lo mismo que su señal fija equivalente; las informativas bajas, 71 × 178 o 71 × 239 cm según el ancho de la vía. Todo el señalamiento se retira en cuanto termina la obra.
Leer la norma explicada- Color
- Naranja reflejante en preventivas e informativas; las restrictivas conservan el color de su señal permanente
- Función
- Avisa que se acerca un tramo con cambio en las condiciones de tránsito por trabajos de construcción, modernización, rehabilitación, conservación o mantenimiento.
- Símbolo
- Un trabajador con casco que palea, en negro sobre un rombo naranja reflejante.
- Colocación
- Antes de la zona de transición previa al frente de obra, junto con la señal SPP-A de distancia.
Reflejante
El mismo diseño, en cualquiera de los 6 grados de reflejante
De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica esta señal en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.
Ver los 6 grados de reflejante
La misma señal en otras medidas
Mismo dibujo. Lo que cambia es el tamaño del tablero y, con él, el tipo de vía donde va.
| Medida | Uso (tipo de vía) |
|---|---|
| 30 × 30 cm | Vía de circulación peatonal |
| 45 × 45 cm | Calle en área de conservación patrimonial |
| 61 × 61 cm | Calle secundaria o terciaria |
| 71 × 71 cm | Calle primaria |
| 86 × 86 cm | Vía de circulación continua |
| 117 × 117 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido (y de un carril con accesos controlados) |
| 152 × 152 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido con accesos controlados, en preventivas y restrictivas |
Más señales de obra
Un fraccionamiento, una obra o un parque industrial casi nunca necesitan una sola señal. Estas son otras de la misma familia.
