Dibujo oficial del Banco Digital de Señales Viales 2024, a escala entre sí.
Preventivas · NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Señal de curva cerrada para alcaldías en CDMX
Clave SP-7. Avisa una curva en la que el grado de curvatura por la deflexión da 900 o más.
La señal de curva cerrada (SP-7) avisa una curva a la derecha o a la izquierda cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es igual o superior a 900. Es la más pronunciada que distingue el Manual, y dentro de ella se pueden poner chevrones para marcar el trazo.
Se cotiza según medida y reflejante. Te contestamos el mismo día hábil.
- Clave
- SP-7
- Familia
- Preventivas
- Forma
- Cuadrado en diagonal (rombo), esquinas redondeadas; excepción: zona escolar, pentagonal
- Medidas de la norma
- De 30 × 30 cm a 152 × 152 cm, según el tipo de vía
- Colores
- Fondo amarillo, símbolo y letras negros; excepción: zona escolar, verde limón fluorescente
Lo esencial
- Clave SP-7: la flecha dobla en ángulo recto, a la derecha o a la izquierda.
- Dos curvas cerradas seguidas en sentido contrario llevan otra señal, la SP-9.
- Se puede complementar con el chevrón (OD-12) dentro de la propia curva.
- En carretera lleva ceja doblada de 2.5 cm y mide de 71 × 71 a 117 × 117 cm.
Significado de la señal de curva cerrada (SP-7)
Avisa una curva a la derecha o a la izquierda en la que el grado de curvatura por la deflexión da 900 o más: la curva más pronunciada que distingue el Manual (pág. 146).
Si son dos curvas así, seguidas y en sentido contrario, la señal cambia a la SP-9 Curva inversa cerrada (pág. 148).
Dentro de la curva se puede reforzar con chevrones OD-12, puestos de modo que siempre se vean al menos dos.
Colocación de la señal de curva cerrada según el Manual
Va antes de la curva, a la distancia de la Tabla III.2-3: 160 m en una carretera a 90 km/h o 50 m en una calle a 60 km/h. Si entre la señal y la curva hay que poner otra señal, en carretera la preventiva se aleja al doble de esa distancia (pág. 140).
Medidas de la señal de curva cerrada según la norma
En carretera lleva ceja perimetral doblada de 2.5 cm (NOM-034, 6.2.1.1). La Tabla 13 le da 71 × 71 cm con un carril por sentido de hasta 6.5 m, 86 × 86 si es más ancha y 117 × 117 con dos o más carriles por sentido.
NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Lo que dice la norma de las preventivas
Las preventivas avisan un peligro potencial en la calle o la carretera; no prohíben ni obligan, solo dan tiempo para reaccionar. Son un rombo amarillo con símbolo negro, con la única excepción de la zona escolar, en verde limón fluorescente y de forma pentagonal. El tablero va de 30 a 152 cm por lado según el tipo de vía, y se coloca antes del riesgo, a una distancia que crece con la velocidad.
Leer la norma explicada- Color
- Fondo amarillo, símbolo y letras negros; excepción: zona escolar, verde limón fluorescente
- Función
- Indica la proximidad de una curva a la derecha o a la izquierda, cuando el producto del grado de curvatura por la deflexión es igual o superior a 900.
- Símbolo
- Flecha que dobla en ángulo recto hacia el lado de la curva, en negro sobre el rombo amarillo.
- Colocación
- Antes de la curva, a la distancia de la Tabla III.2-3 según la velocidad de la vía.
Reflejante
El mismo diseño, en cualquiera de los 6 grados de reflejante
De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica esta señal en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.
Ver los 6 grados de reflejante
La misma señal en otras medidas
Mismo dibujo. Lo que cambia es el tamaño del tablero y, con él, el tipo de vía donde va.
| Medida | Uso (tipo de vía) |
|---|---|
| 30 × 30 cm | Vía de circulación peatonal |
| 45 × 45 cm | Calle en área de conservación patrimonial |
| 61 × 61 cm | Calle secundaria o terciaria |
| 71 × 71 cm | Calle primaria |
| 86 × 86 cm | Vía de circulación continua |
| 117 × 117 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido (y de un carril con accesos controlados) |
| 152 × 152 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido con accesos controlados, en preventivas y restrictivas |
Preguntas sobre curva cerrada
Lo que más se pregunta antes de cotizar, contestado con el criterio de la norma y con el de quien la fabrica.
- ¿Qué es una curva cerrada?
- Para el Manual 2024, la curva en la que el grado de curvatura por la deflexión llega a 900 o más (pág. 146). Es la que se avisa con la SP-7 y se puede reforzar con chevrones.
- ¿Cuál es el señalamiento de curva cerrada?
- El rombo amarillo SP-7, con una flecha que dobla en ángulo recto hacia el lado de la curva; la de curva peligrosa (SP-6) lleva una flecha curva.
- ¿Cuál es la diferencia entre una curva cerrada y una curva abierta?
- En el Manual la frontera es un número: el grado de curvatura multiplicado por la deflexión. Con 900 o más la curva es cerrada y lleva la SP-7; con menos, la SP-6. Las muy suaves, de menos de 15° de deflexión, no se señalan.
- ¿Para qué se usa la señal de curva cerrada?
- Para que el conductor reduzca la velocidad antes de una curva más pronunciada que las que avisa la señal de curva peligrosa.
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