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PreventivasDibujo oficial de tope, Banco Digital 2024

Dibujo oficial del Banco Digital de Señales Viales 2024, a escala entre sí.

Preventivas · NOM-034-SCT2/SEDATU-2022

Señal de tope para alcaldías en CDMX

Clave SP-41. Es la única preventiva que, además de antes, puede ir en el lugar mismo del reductor.

La señal de tope (SP-41) avisa la proximidad de un reductor de velocidad sobre el pavimento: lomo, cojín o vibrador. Es la única preventiva que, además de ir antes, se puede poner en el lugar mismo del reductor. El Manual la pide junto con la señal de velocidad SR-9 y las marcas M-20.

Se cotiza según medida y reflejante. Te contestamos el mismo día hábil.

Clave
SP-41
Familia
Preventivas
Forma
Cuadrado en diagonal (rombo), esquinas redondeadas; excepción: zona escolar, pentagonal
Medidas de la norma
De 30 × 30 cm a 152 × 152 cm, según el tipo de vía
Colores
Fondo amarillo, símbolo y letras negros; excepción: zona escolar, verde limón fluorescente

Lo esencial

  • Clave SP-41: el pictograma muestra el tipo de reductor: lomo, cojín o vibrador.
  • Además de ir antes, es la única preventiva que puede ir en el sitio mismo del reductor.
  • Se complementa con la señal de velocidad SR-9 y las marcas M-20 en el pavimento.
  • La variante SP-41B, además, indica con una flecha dónde está el reductor.
  • En calle mide 61 × 61 cm si es secundaria o terciaria, o 71 × 71 si es primaria.

Significado de la señal de tope (SP-41)

Indica la proximidad de un reductor de velocidad: un dispositivo sobre la superficie de rodadura para controlar la velocidad de los vehículos.

El pictograma muestra el tipo de reductor que hay: lomo, cojín o vibrador. La variante SP-41B, además, agrega una flecha para marcar dónde está.

Se debe complementar con la señal SR-9 Velocidad y las marcas M-20 en el pavimento, que ayudan a verlo de noche.

Colocación de la señal de tope según el Manual

Como toda preventiva, va antes del reductor, a la distancia de la Tabla III.2-3: 30 m en una calle a 40 km/h. Es la única que, además, se puede ubicar en el lugar mismo del riesgo (NOM-034, 6.2.3).

En calle va a 2.20 m sobre el nivel de la banqueta, en posición vertical.

Medidas de la señal de tope según la norma

En calle secundaria o terciaria la Tabla 13 le da 61 × 61 cm, y en primaria, 71 × 71. Si lleva un tablero adicional con la distancia, este mide 85 × 20 cm con la señal de 61 y 100 × 25 con la de 71 (Tabla 14).

NOM-034-SCT2/SEDATU-2022

Lo que dice la norma de las preventivas

Las preventivas avisan un peligro potencial en la calle o la carretera; no prohíben ni obligan, solo dan tiempo para reaccionar. Son un rombo amarillo con símbolo negro, con la única excepción de la zona escolar, en verde limón fluorescente y de forma pentagonal. El tablero va de 30 a 152 cm por lado según el tipo de vía, y se coloca antes del riesgo, a una distancia que crece con la velocidad.

Leer la norma explicada
Color
Fondo amarillo, símbolo y letras negros; excepción: zona escolar, verde limón fluorescente
Función
Indica la proximidad de un reductor de velocidad instalado sobre la superficie de rodadura.
Símbolo
Silueta del tipo de reductor (lomo, cojín o vibrador) en negro sobre el rombo amarillo; la variante B agrega una flecha.
Colocación
Antes del reductor, a la distancia de la Tabla III.2-3; es la única preventiva que también puede ir en el lugar mismo del reductor.

Reflejante

El mismo diseño, en cualquiera de los 6 grados de reflejante

De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica esta señal en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.

Ver los 6 grados de reflejante
Muestra de reflejante grado ingeniería
Grado ingeniería
Muestras de reflejante grado diamante
Grado diamante

La misma señal en otras medidas

Mismo dibujo. Lo que cambia es el tamaño del tablero y, con él, el tipo de vía donde va.

Medidas comerciales de esta señal y el tipo de vía de cada una.
MedidaUso (tipo de vía)
30 × 30 cmVía de circulación peatonal
45 × 45 cmCalle en área de conservación patrimonial
61 × 61 cmCalle secundaria o terciaria
71 × 71 cmCalle primaria
86 × 86 cmVía de circulación continua
117 × 117 cmCarretera de dos o más carriles por sentido (y de un carril con accesos controlados)
152 × 152 cmCarretera de dos o más carriles por sentido con accesos controlados, en preventivas y restrictivas

Preguntas sobre tope

Lo que más se pregunta antes de cotizar, contestado con el criterio de la norma y con el de quien la fabrica.

¿Qué es un reductor de velocidad?
Es el dispositivo instalado sobre el pavimento para controlar la velocidad: lomo, cojín o vibrador, según el pictograma de la señal SP-41 que lo avisa.
¿Cuál es la función de un tope?
Controlar la velocidad de los vehículos con un dispositivo sobre la superficie de rodadura (Manual 2024, pág. 164). Obliga a frenar aunque el conductor no haya visto la señal; las marcas M-20 lo hacen visible.
¿Cómo se llama el tope?
En el Manual 2024 se llama reductor de velocidad, y su señal es la SP-41.
¿A qué velocidad se debe pasar un tope?
El Manual no fija una cifra para el tope en sí: la velocidad de paso la determina el reglamento de tránsito y el propio diseño del reductor.

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