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PreventivasDibujo oficial de indicador de obstáculo, Banco Digital 2024

Dibujo oficial del Banco Digital de Señales Viales 2024, a escala entre sí.

Preventivas · NOM-034-SCT2/SEDATU-2022

Señal de indicador de obstáculo para alcaldías en CDMX

Clave OD-5. Franjas diagonales que marcan un obstáculo angosto o una bifurcación.

El indicador de obstáculo (OD-5) marca, con franjas diagonales blancas sobre fondo negro, un obstáculo de 30 cm de ancho o menos, o la existencia de una bifurcación, una isla o una glorieta. Va a 20 cm del piso, justo antes del obstáculo, y existe sencillo o doble.

Se cotiza según medida y reflejante. Te contestamos el mismo día hábil.

Clave
OD-5 Doble
Familia
Preventivas
Forma
Cuadrado en diagonal (rombo), esquinas redondeadas; excepción: zona escolar, pentagonal
Medidas de la norma
De 40 × 90 cm a 61 × 122 cm, según el tipo de vía
Colores
Fondo negro con franjas blanco reflejante

Lo esencial

  • Clave OD-5: franjas de 10 cm de ancho, separadas 10 cm entre sí, inclinadas a 45°.
  • Viene sencillo (una dirección) o doble (símbolo con dos franjas hacia el centro).
  • Se coloca a 20 cm sobre el nivel del piso, justo antes del obstáculo.
  • El sencillo mide 30 × 90 cm en calle, o 30 × 122 cm en carretera.
  • No sustituye el chevrón: ese marca curvas, no obstáculos fijos ni bifurcaciones.

Significado del indicador de obstáculo (OD-5)

Marca la presencia de obstáculos con un ancho igual a 30 cm o menor, o la existencia de una bifurcación, isla o glorieta, en calles y carreteras.

Las franjas del tablero sencillo descienden hacia el lado donde está el obstáculo (derecha o izquierda); las del doble descienden hacia el centro, cuando el obstáculo se rodea por los dos lados.

Colocación del indicador de obstáculo según el Manual

Se coloca inmediatamente antes del obstáculo, o entre las ramas que forman la bifurcación, a 20 cm sobre el nivel del piso terminado.

Medidas del indicador de obstáculo según la norma

El sencillo mide 30 × 90 cm en calle con velocidad de hasta 50 km/h, o 30 × 122 cm en carretera. El doble mide 40 × 90 cm en calle, o 61 × 122 cm en carretera.

Diferencia entre el indicador de obstáculo y el chevrón

El indicador de obstáculo (OD-5) usa franjas diagonales para marcar un obstáculo fijo o una bifurcación. El chevrón (OD-12) usa una punta de flecha para marcar el trazo dentro de una curva cerrada: no son intercambiables.

NOM-034-SCT2/SEDATU-2022

Lo que dice la norma de las preventivas

Las preventivas avisan un peligro potencial en la calle o la carretera; no prohíben ni obligan, solo dan tiempo para reaccionar. Son un rombo amarillo con símbolo negro, con la única excepción de la zona escolar, en verde limón fluorescente y de forma pentagonal. El tablero va de 30 a 152 cm por lado según el tipo de vía, y se coloca antes del riesgo, a una distancia que crece con la velocidad.

Leer la norma explicada
Color
Fondo negro con franjas blanco reflejante
Función
Marca la presencia de obstáculos con un ancho igual a 30 cm o menor, o la existencia de una bifurcación, isla o glorieta.
Símbolo
Franjas blancas reflejantes de 10 cm de ancho a 45°, sobre fondo negro; en el doble, descienden hacia el centro.
Colocación
Inmediatamente antes del obstáculo, o entre las ramas de la bifurcación, a 20 cm sobre el nivel del piso.

Reflejante

El mismo diseño, en cualquiera de los 6 grados de reflejante

De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica esta señal en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.

Ver los 6 grados de reflejante
Muestra de reflejante grado ingeniería
Grado ingeniería
Muestras de reflejante grado diamante
Grado diamante

La misma señal en otras medidas

Mismo dibujo. Lo que cambia es el tamaño del tablero y, con él, el tipo de vía donde va.

Medidas comerciales de esta señal y el tipo de vía de cada una.
MedidaUso (tipo de vía)
40 × 90 cmCalle con velocidad de hasta 50 km/h
61 × 122 cmCarretera o vía de circulación continua

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