
Señal de Altura Máxima Permitida: ¿Cuál es su Función?
Aprende sobre la señal de Altura Máxima Permitida. Conoce cuál es su función en la seguridad vial en carreteras y qué dice la NOM-034.
Leer la guíaDibujo oficial del Banco Digital de Señales Viales 2024, a escala entre sí.
Restrictivas · NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Avisa la altura libre real de un paso a desnivel, redondeada hacia abajo, como marca el Manual.
La señal de altura máxima (SR-15, altura libre restringida) avisa a los vehículos grandes la altura real de un paso a desnivel, cuando es menor de 5 metros. La cifra se redondea hacia abajo, nunca hacia arriba, para dejar margen de seguridad al vehículo que se acerca.
Se cotiza según medida y reflejante. Te contestamos el mismo día hábil.
Lo esencial
Indica a los conductores de vehículos grandes la altura libre real de un elemento o estructura que limita su tránsito, cuando esa altura es menor de 5 metros.
Se coloca en la estructura misma, ya sea un paso inferior u otro elemento que reduzca la altura libre de la vía.
La cifra se redondea siempre hacia abajo, nunca hacia arriba: a la décima inferior en un paso plano, o al tercer decímetro inferior si hay rampas o pendientes descendentes de hasta 15 grados. Se complementa con la señal preventiva de altura libre.
Se mide por la vía que pasa bajo la estructura (Tabla 18): 61 × 61 cm en calle secundaria o terciaria, 71 × 71 en primaria y 86 × 86 en vía de circulación continua. La cifra va en metros con dos decimales, como 4.20.
En un paso con SR-15, la que marca su cifra: la altura libre real de esa estructura, redondeada hacia abajo. El Manual pide la señal cuando esa altura es menor de 5 m, y la complementa con la preventiva SP-25 antes de llegar.
NOM-034-SCT2/SEDATU-2022
Las señales restrictivas regulan el tránsito: avisan las limitaciones físicas y las prohibiciones reglamentarias de la vía, y también la preferencia y la prioridad de paso (NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, 6.3). Van en fondo blanco reflejante con anillo y franjas rojo reflejante y pictograma negro, salvo el alto, el ceda el paso, la preferencia de paso, la prioridad de uso y el sentido de circulación, que llevan colores propios (NOM-034, 6.3.4). Son cuadradas con las esquinas redondeadas, menos el alto (octagonal) y el ceda el paso y la preferencia de paso (triangulares). El tablero se elige por tipo de vía, de 30 × 30 cm a 117 × 117 cm (Tabla 18), salvo tres medidas fijas: el alto, de 30 cm por lado, y el ceda el paso y la preferencia de paso, de 85 (NOM-034, 6.3.2.1). Se instalan en el punto exacto de la restricción, a 2.20 metros sobre la banqueta en calle y a 2 metros sobre el hombro en carretera (NOM-034, 6.3.3).
Leer la norma explicadaReflejante
De noche, la señal se ve por la luz que le regresa a quien conduce: un vehículo la alumbra y la película reflejante le devuelve esa luz. Nyne Print fabrica esta señal en cualquiera de sus 6 grados; los que ves aquí son el grado ingeniería y el grado diamante.
Ver los 6 grados de reflejante

Mismo dibujo. Lo que cambia es el tamaño del tablero y, con él, el tipo de vía donde va.
| Medida | Uso (tipo de vía) |
|---|---|
| 30 × 30 cm | Vía de circulación peatonal |
| 45 × 45 cm | Calle en área de conservación patrimonial |
| 61 × 61 cm | Calle secundaria o terciaria |
| 71 × 71 cm | Calle primaria |
| 86 × 86 cm | Vía de circulación continua |
| 117 × 117 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido (y de un carril con accesos controlados) |
| 152 × 152 cm | Carretera de dos o más carriles por sentido con accesos controlados, en preventivas y restrictivas |
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