Las señales restrictivas tienen una función muy específica, pues son las que indican a los conductores acciones obligatorios que deben seguir. Ignorarlas puede crear situaciones de riesgo, además de sanciones administrativas y multas económicas de acuerdo con el Reglamento de Tránsito.
Este tipo de señalamiento vial es fundamental para mejorar el orden vial. En México su diseño y colocación están dictados por la NOM-034-SCT2, asegurando que las señales sean iguales y fácilmente reconocibles en toda la República. En Nyne Print te explicamos más sobre su clasificación y características.
¿Cómo identificar una señal restrictiva de tránsito?
A diferencia de otros grupos, las restrictivas tienen una identidad visual inconfundible diseñada para captar la atención inmediata. La NOM-034-SCT2 establece algunas características que deben tener para unificarlas en todo el país:
- Forma: Casi todas las señales tienen formas circulares, excepto el "ALTO" y "CEDA EL PASO".
- Colores: Este tipo tiene un fondo blanco, un anillo perimetral de color rojo y símbolos en color negro.
- Significado del rojo: En psicología vial, el rojo indica prohibición o limitación física.
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Clasificación de las señales viales restrictivas
1. De derecho de paso
Este tipo indica quién tiene la prioridad en un cruce. Son las señales más críticas para evitar colisiones en intersecciones, algunos tipos más comunes que se pueden ver en la vialidad son:
- ALTO (SR-6): La única señal octagonal, que obliga a la detención total del vehículo.
- CEDA EL PASO (SR-7): Indica al conductor que se debe disminuir la velocidad y detenerse si hay flujo en la vía principal.
2. De movimiento y dirección
Son señales que dictan hacia dónde y cómo pueden circular los vehículos, existen varios tipos de ellos, algunos ejemplos son señales como:
- Prohibido el retorno (SR-14): Estable cuándo no se permite regresar, especialmente en zonas de una sola dirección en el que dicha maniobra es de riesgo.
- Circulación (SR-11): Indican a los conductores que deben circular en el sentido mostrado, con el fin de no invadir el carril de circulación de sentido contrario en una intersección.
3. De restricción física y límites
Establecen límites de dimensiones, peso o velocidad para proteger la infraestructura, como puentes o pavimentos.
- Velocidad máxima (SR-9): El límite legal de la vía y que varía dependiendo del tipo de camino
- Altura libre restringida (SR-15): Esta señal es necesaria antes de túneles o pasos a desnivel.
- Peso máximo restringido (SR-17): Crucial para zonas industriales y puentes, este tipo es especial para los camiones de carga.
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Señales restrictivas: Características que aseguran su visibilidad
Una señal restrictiva que no se ve de noche o que tiene el color rojo deslavado pierde su autoridad legal y funcional. En la fabricación profesional, cuidamos detalles que van más allá del diseño:
- Retroreflectividad: Según la normativa mexicana, las señales restrictivas deben ser visibles a grandes distancias mediante el uso de películas reflectantes: grado ingeniería o alta intensidad. Si la señal no se ve desde la distancia, el conductor no tiene tiempo de reaccionar.
- Tratamiento de la lámina: El uso de lámina galvanizada con sellado químico asegura que la señal no se oxide. Una señal corroída es ilegible y proyecta descuido en la administración de la vía.
- Fidelidad cromática: El rojo debe cumplir con las coordenadas exactas de la SCT. Un rojo naranja o rosado confunde al usuario y reduce la respuesta instintiva de frenado.
¿Estás desarrollando un proyecto vial o necesitas actualizar la señalización de tu zona industrial? En Nyne Print fabricamos señales restrictivas que cumplen estrictamente con la NOM-034-SCT2, garantizando durabilidad y cumplimiento normativo total.
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